الأحد، 27 أكتوبر 2019

ارتفاع القدرات التوليدية في الشبكة الكهربائية من خلال إضافة Power Plants

ارتفاع القدرات التوليدية في الشبكة الكهربائية من خلال إضافة Power Plants يتسبب بشكل رئيسي في ارتفاع مستوى تيار القصر Short circuit level , حيث يعتمد ارتفاع تيار العطل على ثلاث عوامل رئيسية:

العامل الأول: قوة مصدر التغذية Strong 
source

ويعبر عنها بانخفاض معاوقة المصدر (Low Source Impedance) , فلو تخيلنا محطة تغذية بها ثلاث مولدات , وأن جميع المولدات في الخدمة ,وموصلين على التوازي فإن قيمة معاوقة المصدر المكافئة لهم ستكون (Xs/3) وبالتالي فالمعاوقة الكلية من المصدر حتى موضع العطل ستكون صغيرة ومن ثم يكون تيار العطل كبيرا, ويعتبر المصدر في هذه الحالة Strong Source.

ولو فرضنا أن مولدا واحدا فقط هو الموجود بالخدمة فعندها ستكون مقاومة المصدر هي Xs  وليس Xs/3, وبالتالي تكون المعاوقة الكلية من المصدر حتى موضع العطل كبيرة , ويكون تيار العطل صغيرا . ويعتبر المصدر وقتها Weak Source.

العامل الثاني: مكان العطل 

من المعلوم أنه كلما ابتعد العطل عن مكان الRelay كلما زادت المقاومة التي يراها الRelay , وبالتالي تقل قيمة تيار العطل . وهذا يفسر السبب في صعوبة اكتشاف الأعطال البعيدة عن المصدر , حيث يكون الارتفاع في قيمة تيار العطل طفيفا
 
أما العامل الثالث :قيمة مقاومة العطل RF

فكلما ازدادت قيمة مقاومة العطلFault Resistance  بالتأكيد سوف تقل قيمة تيار العطل , هذه المقاومة تتأثر بنوعية التربة (صخرية, طينية,...), كما تتاُر أيضا بوجود شرارة في موضع العطل من عدمه, بالإضافة الى عوامل أخرى متنوعة, لذا يصعب اكتشاف الأعطال ذات المقاومة العالية High Impedance Fault لكون الارتفاع في قيمة تيار العطل يكون طفيفا .

ولكن ما سبق ليس موضوعنا اليوم وإنما مقدمة له ..

عند ارتفاع قيمة تيار العطل عن المستوى المطلوب قد يؤثر سلبا على المعدات الموجودة في المحطات كالCB  وDS  وBB وغيرها حيث لا يمكنها تحمل تيار أكبر من قدرتها بكثير , وبالتالي يصبح تغييرها الزامي ,ولكن بالطبع فتغيير كل هذه المعدات والpower switches الى معدات جديدة قادرة على تحمل تيار العطل الجديد مكلف جدا وغير منطقي أصلا لكثرة المعدات الموجودة في هذه الGrids.

لذا يجب أن يؤخذ بالحسبان عند تصميم المحطات أن لا تتحمل المعدات قيم تيارات العطل الموجودة حاليا فقط، وإنما قدرتها على تحمل تيارات عطل أعلى من الموجود أو التي تم حسابها من خلال Short Circuit Calculation  تحسبا لتطور الشبكة مستقبلا , حتى لا نقع في هذه المشكلة.

اذن ما الحل الكهربائي لمشكلة قائمة حاليا, بشرط أن تضمن لنا موثوقية عالية مع مرونة بالتعامل , حيث من غير المعقول أن نقوم بتقسيم الشبكة الى مجموعة من الشبكات لتقليل مستوى تيار العطل , لأن هذا الحل سوف يقلل من موثوقية النظام الكهربائي , بالإضافة لتكلفة عالية من خلال تركيب نظام تحكم معقد يضمن استمرار التغذية لكل الFeeders!

لذا يفضل استخدام SHORT CIRCUIT CURRENT LIMITERS
والتي من خلالها يتم تقليل قيمة تيار العطل والتخلص من النتائج الناشئة بسبب ارتفاعه، بالإضافة الى تقليل تكلفة المعدات التي سوف تستخدم في حال كانت المحطات جديدة لأن تيار العطل أصبح قليل، ونستفيد أيضا برفع نوعية وجودة نظام القدرة Power Quality وتقليل الخسائر، وهذا كله يزيد من موثوقية الشبكة ككل.

ولكن كيف يمكن عمل هذه ال(Fault current Limiters (FCL 
الFCL هي عبارة عن ممانعة كهربائية Z impedance  يتم وضعها على التوالي مع الدائرة المراد تخفيض تيار العطل لها , ومبدأ عملها هو أن تكون ذات مقاومة صغيرة جدا في ظروف التشغيل العادية , ولكن يجب أن تزداد هذه الممانعة بشكل فوري عند حدوث أي عطل مفاجئ وبالتالي سوف ينخفض قيمة تيار العطل لأن الممانعة أصبحت كبيرة .

ولكن السؤال هنا , كيف يمكن تصميم هذه الممانعة بحيث تحقق الشيء المطلوب منها والسابق ذكره؟

بالعادة يتم تصميم هذه الدائرة من خلال توصيل Impedance  على التوازي مع Switch  من نوع Normally closed , وهذه الممانعة تتكون من دائرة LC وهي resonance circuit  تعطي قيم Impedance عالية.

بمعنى أن متطلبات هذه التوصيلة يجب أن يحقق :

1-مقاومة عالية لحظة العطل 
2-مقاومة منخفضة في ظروف التشغيل العادية 
3-يجب ألا تسبب أي Harmonics في الشبكة
4-يجب ألا تسبب أي extra transit voltages
5-يجب أن تخفض من قيمة DC component of fault current
6-يجب تحديد قيمة تيار العطل دون التأثير على استقراريه الشبكة
7-يجب أن لا يقل تيار العطل لدرجة يصبح الRelay  لا يكاد يرى العطل أصلا.

أما بالنسبة لمكان توصيل ال FCL فيكون حسب الصورة المرفقة في البوست ولكن توصيلة لها ايجابياتها وسلبياتها بالطبع, ولكن يجب أن نكون بالصورة أن الهدف من FCL هو تقليل تيار العطل وليس منع حدوثه , فحدوث العطل لا يمكن التحكم به , و من القواعد الهامة لتركيب الFCL هو وضعه في مكان يتم من خلاله حماية أكبر عدد من switches 

ولمزيد من المعلومات سوف نضع لكم دراسة مفصلة مع Case study  تم تطبيقها على الشبكة الكهربائية لأذربيجان

وبهذا القدر نكتفي ... والحمد لله رب العالمين 

كيفية معرفة قدرة المحولات بدون لوحة اسمية

كيفية معرفة قدرة المحولات بدون لوحة اسمية
رقم ٧ في البوست ....1000 كيلو فولت امبير 
🏞🏞🏞🏞🏞🏞🏞🏞🏞🏞
البيانات الخاصة والهامة لأي منتج كهربائي يمكن الحصول عليها من لوحة المعلومات المثبتة على جسم الآلة الكهربائية والمحولات أيضا يوجد عليها لوحة معلومات مثبتة على جسم المحول. نستطيع من خلالها معرفة خصائص وموصفات المحول مثل قدرته وتياره ونوع التبريد المستخدم وسنة صنع المحول، وفي حال عدم وجود لوحة بيانات المحرك يمكن تحديد قدرة المحول من الرقم الموجود والمحفور على جسم المحول بين عوازل الجهد العالي والمنخفض. 
🏞🏞🏞🏞🏞🏞
مثال يشرح كيفية معرفة بيانات محول من هذه الأرقام:
وجد الرقم 986455 محفورا على جسم محول كهربائي بين عوازل الجهد العالي والجهد المنخفض: 
اولا- الرقمين من اليسار، يعبران عن سنة صنع المحول :
وفي الرقم السابق 98 تعني ان سنة صنع المحول هي 1998، وايضا ان الرقم 03 يعني أن سنة الصنع هي 2003 وهكذا. 
ثانيا : الرقم الثالث من الشمال، فهو أهم رقم، لأنه يبين قدرة المحل، ويقرأ على النحو التالي حسب الجدول

والرقم الثالث من اليسار في المثال هو رقم 6 اي ان هذا المحول قدرته 800KVA وسنة صنع المحول 1998. 
ثالثا: اما الارقام 1 و 2 و 3 من اليمين فتدل على Serial Number الخاص بخط الانتاج الخاص بالمصنع

شرح كيفيه عكس اتجاه الدوران لمحرك Dc

شرح كيفيه عكس اتجاه الدوران لمحرك Dc 

كما نعلم ان محركات ال DC هى محاكت تيار مستمر , يمكننا تغير اتجاه الدوران لمحركات التيار المستمر من خلال طريقتين :

اولا تغير اتجاه ARmature .
ثانيا تغير اقطاب ملفات الField

الشرح من خلال الصوره السابقه :
فى الحاله الاولى : 

نرى ان التيار الكهربى يمر فى ال Field Winding   من E1 الى E2  فينتقل الى Armature Winding من A1 الى A2 

فيلف المحرك فى الاتجاه الايمن .
فى الحاله الثاينه :

لكى نعكس الاتجاه الخاص بالدوران فنقوم بعكس الاقطاب Armature Winding 
نرى ان التيار الكهربى يمر فى ال Field Winding   من E1 الى E2  فينتقل الى Armature Winding من A2 الى A1 .

طرق تبريد المحولات

طرق تبريد المحولات:

============
1 – تبريد طبيعي بالهواء:
تستخدم في المحولات صغيرة القدرة حيث تنتقل الحرارة الى الجو المحيط, ويتم ذلك بجعل معظم اجزاء المحول معرضة للهواء الجوي وهذه الطريقة محددة و تقتصر على المحولات التي لا تزيد قدرتها عن 1 او 2 كيلو فولت امبير.

...............................................................
2 – تبريد بالهواء المسلط:
تستخدم في المحولات المتوسطة القدرة و التي توضع في اماكن ضيقة و لا تسمح بوضع المحول في خزان للزيت او قد يوضع المحول في خزان للزيت و يسلط علية تيار هوائي بواسطة مراوح موجه على جسم المحول.
عيوب التبريد بالهواء:
محدودية فترة تحميل المحول,و قلة متانة العزل,و تعرض الملفات للاتربة و الاوساخ يؤدي الى اضعاف متانة العزل, يتطلب زيادة حجم الملفات ليتخللها الهواء.

...............................................................
3_ تبريد بالزيت الطبيعي:
حيث يوضع القلب و الملفات في وعاء مملوء بالزيت المعدني المنقى بعناية فائقة حيث يتم تبريد القلب و الملفات بواسطة تيارات الحمل في الزيت و الذي ينقل الحرارة الي الجو الخارجي المحيط, و لزيادة سطح التبريد قد يكون سطح التنك متعرج او يزود التنك من الخارج بمواسير لزيادة سرعة تبريد الزيت.
و للزيت بالمحول ثلاث وظائف هي:
أ - تبريد المحول (القلب و الملفات).
ب - ملئ الفراغ الداخلي للمحول بدلا من الهواء الذي قد يحتوي على رطوبة.
ج - اخماد الضوضاء الناجمة عن الطنين الناتج من تاثير التيارات الدوامية بالقلب.

...............................................................
4- التبريد بواسطة الزيت المبرد:
في هذة الطريقة يتم تبريد الزيت المستخدم في تبريد المحول وذلك بعدة طرق:
أ - التبريد بواسطة الهواء الطبيعي, وذلك بتعريض الزيت للهواء الطبيعي.
ب - تبريد الزيت بواسطة الهواء المسلط, وذلك باضافة مراوح ذات زعانف حديدية قوية و سرعة دوران عالية.
ج – تبريد الزيت بسحبة في انابيب وتمريرة في اناء به ماء بارد, ثم يدفع الي داخل تنك المحول مع مراعاة ثبوت مستوى الزيت داخل التنك, و علية تنتق الحرارة من الزيت الي الماء الي خارج التنك.
الخواص التي يجب توفرها في زيت تبريد المحولات:
1 - ان يكون خاليا من الرطوبة.
2 -ان تكون درجة تجمدة منخفضة.
3- ان تكون درجة حرارتة مثل تلك التي يمكن ان يكون فيها التفريغ الكهربي.

السبت، 26 أكتوبر 2019

القواطع الهوائية (Air Circuit Breaker)(ACB)

القواطع الهوائية
 (Air Circuit Breaker)(ACB)
ماهو القاطع الهوائي ... وأين يستخدم ... وماهي مميزاته ؟

القاطع الهوائي هو عبارة عن جهاز يستخدم في فصل وتوصيل التيار الكهربائي ويتميز بالحجم الكبير ويعتمد علي خاصية التفريغ بالهواء لفصل التيار ويستخدم عادة القاطع الهوائي كمفتاح رئيسي في لوحات التوزيع الرئيسية للتحكم في الفصل والتشغيل والحماية .
فهذه القواطع تستخدم لأجل الحماية من أخطار زيادة التيار الكهربائي كـ زيادة الحمولة (Overload) أو دائرة القصر (Short Circit) وكذلك للحماية من أخطار الأعطال الأرضية كـ العطل الأرضي (Earth Fault) أو التسرب الأرضي (Earth Leakage) .
والقاطع يحتوي على على تجهيزات خاصة بالأتصال (Communication) لنقل المعلومات والتحكم بالقاطع بواسطة الشبكة وتتم برمجتة عن طريق الكمبيوتر.
وتحتوي الواجهه الأمامية للقاطع على (LED) للدلالة على ...  💡
1- نوع العطل الذي أدى الى فصل القاطع (Ir - Isd - Ig)
2- للدلالة على عطل داخلي (Ap)
3- أنذار بزيادة الحمولة (Overload Alarm)
ومن مميزات ومواصفات القواطع الهوائية ....  🙂
- عدد الأقطاب تكون ثلاثية (3- Poles أو رباعية (Poles -4)
- التيارات الأسمية (In) تكون 
( 800-1000-1200-1600-2000-2500-3200-4000-5000-6300) A
- استطاعات القطع (Icu) تكون ( 42 - 50 - 65 - 85 - 150) KA
- مزودة بوحدات حماية الكترونية حراري ومغناطيسي
- تؤمن الحماية التفاضلية والحماية من الأعطال الأرضية .
-امكانيه التحكم بتوصيل والفصل يدويا او اتوماتيكيا وعن بعد

كيف تحدد الكنتاكتور🌍🌍كيف تحدد الافرلود🌍🌍كيف تحدد القاطع🌍

🌍كيف تحدد الكنتاكتور🌍
🌍كيف تحدد الافرلود🌍
🌍كيف تحدد القاطع🌍
🏞🏞🏞🏞
اولا نحدد قدره المحرك 
والجهد المكتوب عليه 
وتفرض معامل القدره 0.8 تقريبا 

وبعدين ؟؟؟؟؟؟

طبق القانون التالي لو يعمل ثلاث فاز
P=1.73*v*i*p.f
Pهي القدره بالوات 
1.73 هي جزر 3
V هي الجهد 
I هو الامبير
P.f هو ومعامل القدره 

 وطبق القانون التالي لو سنجل فاز
P=v*i*p.f

وطبق القانون التالي لو تيار مستمر
P=P=v*i
🌍🌍🌍🌍🌍🌍🌍🌍🌍🌍🌍
🏞🏞🏞🏞🏞🏞
مثال للتوضيح
محرك مكتوب عليه 11 كيلو وات
جهد 380 فولت

I=11000/1.73*380*0.8=
11000/525=21 امبير
وهذا الرقم يمثل تيار الحمل الكامل

🌍تحدد الكنتاكتور 🌍

الامببر الكامل مضروب في 1.5
21*1.5=30 امبير

 تحدد الاوفرلود 

تيار الحمل الكامل مضروب في 1.1

21*1.1=23 امبير

يبقي الافرلود من 20 إلي 23 امبير 
ويتم ضبطه بعد تشغيل المحرك وقياس الامببر الفعلي 
بحد اقصي تيار الحمل الكامل 21 امبير او 22 امبير
🏞🏞🏞🏞🏞🏞
🌍تيار القاطع🌍

تيار الحمل الكامل مضروب في 1.25 

21*1.25=26 امبير 

نختار اقرب قاطع وليكن 30 امبير 

لماذا هذه الارقام 

1.5
1.1
1.25 

هذه الأرقام تمثل معامﻻت امان

يمكن الجهد يقل شويه عن القياسي 
او رمان البلي يمسك شويه
او سير مشدود 

كل هذه الأشياء  لازم تعمل معامل امان للحفاظ علي المكونات 

طيب لماذا الكونتاكتور 1.5 
ذلك لان الكونتاكتور نقاطه تفتح وتقفل فلذلك المعامل أكبر شويه لتفادي  المشكله
🏞🏞🏞🏞
بس الأوفر اقل لأنك بحاجه حمايه وليس تحمل 

والقاطع هو وسيله الفصل التي بعد الافرلود لذلك اكبر شويه 1.25 

فهي كلها معاملات امان 

ويدخل فيها أيضا 

فترات التشغيل 
ونوع المكونات الشركه المصنعة ...

يبقي المعاملات حسب الشغل اللي معاك ولكن في حدود 

وطبعا تربيط الاسلاك واختبار الكابل مهم جدا

الجمعة، 25 أكتوبر 2019

طريقه تمديد الموصلات والكابلات الكهربيه

طريقه تمديد الموصلات والكابلات الكهربيه 
* باستخدام مواسير pvc
* باستخدام مواسير EMT 
* باستخدام مواسير RSC 
* باستخدام مواسير upvc 
* باستخدام حوامل الكابلات  cable tray 
* باستخدام حوامل الكابلات  cable trunking 
* باستخدام حوامل سلميه cable ladder 
* باستخدام مواسير مرنه flexable conduit 
كل نوع من الانوع السابقه له اماكن محدد كالاتي 
* مواسير pvc  تستخدم للتمديدات الداخليه لجميع الانظمه داخل الاسقف والجدران 
🏞🏞🏞🏞🏞
↙️* مواسير emt تستخدم للتمديدات فوق الاسقف المستعاره لجميع الانظمه 
↙️* مواسير rsc تستخدم للتمديدات علي الاسقف الخرسانيه مباشره في الاماكن المعرضه للصدمات والتي لا يوجد بها اسقف مستعاره مثل البدروم 
↙️* حوامل الكابلات ..تستخدم لتمديدات الجهد المنخفض للكابلات بين اللوحات العموميه والفرعيه 
↙️* حوامل الكابلات الترنكات تستخدم للتيار الخفيف بجميع انواعه وايضا للاسلاك لدوائر الجهد المنخفض 
↙️* الحوامل ladder  تستخدم للتمديدات للجهد المنخفض ايضا ولكن للكابلات الضخمه ٢٤٠ مم٢او ٣٠٠ مم٢ او ٦٣٠ مم٢
↙️* مواسير upvc تستخدم للتمديدات الكهربيه المنخفض والمتوسط والتيار الخفيف ولكن بالموقع العام 
↙️* مواسير مرنه تستخدم للربط بين علب التوصيل وجميع مكونات وحدات الاناره واجهزه التيار الخفيف