طرق تبريد المحولات

طرق تبريد المحولات:

============

1 – تبريد طبيعي بالهواء:

تستخدم في المحولات صغيرة القدرة حيث تنتقل الحرارة الى الجو المحيط, ويتم ذلك بجعل معظم اجزاء المحول معرضة للهواء الجوي وهذه الطريقة محددة و تقتصر على المحولات التي لا تزيد قدرتها عن 1 او 2 كيلو فولت امبير.

...............................................................

2 – تبريد بالهواء المسلط:

تستخدم في المحولات المتوسطة القدرة و التي توضع في اماكن ضيقة و لا تسمح بوضع المحول في خزان للزيت او قد يوضع المحول في خزان للزيت و يسلط علية تيار هوائي بواسطة مراوح موجه على جسم المحول.

عيوب التبريد بالهواء:

محدودية فترة تحميل المحول,و قلة متانة العزل,و تعرض الملفات للاتربة و الاوساخ يؤدي الى اضعاف متانة العزل, يتطلب زيادة حجم الملفات ليتخللها الهواء.

...............................................................

3_ تبريد بالزيت الطبيعي:

حيث يوضع القلب و الملفات في وعاء مملوء بالزيت المعدني المنقى بعناية فائقة حيث يتم تبريد القلب و الملفات بواسطة تيارات الحمل في الزيت و الذي ينقل الحرارة الي الجو الخارجي المحيط, و لزيادة سطح التبريد قد يكون سطح التنك متعرج او يزود التنك من الخارج بمواسير لزيادة سرعة تبريد الزيت.

و للزيت بالمحول ثلاث وظائف هي:

أ - تبريد المحول (القلب و الملفات).

ب - ملئ الفراغ الداخلي للمحول بدلا من الهواء الذي قد يحتوي على رطوبة.

ج - اخماد الضوضاء الناجمة عن الطنين الناتج من تاثير التيارات الدوامية بالقلب.

...............................................................

4- التبريد بواسطة الزيت المبرد:

في هذة الطريقة يتم تبريد الزيت المستخدم في تبريد المحول وذلك بعدة طرق:

أ - التبريد بواسطة الهواء الطبيعي, وذلك بتعريض الزيت للهواء الطبيعي.

ب - تبريد الزيت بواسطة الهواء المسلط, وذلك باضافة مراوح ذات زعانف حديدية قوية و سرعة دوران عالية.

ج – تبريد الزيت بسحبة في انابيب وتمريرة في اناء به ماء بارد, ثم يدفع الي داخل تنك المحول مع مراعاة ثبوت مستوى الزيت داخل التنك, و علية تنتق الحرارة من الزيت الي الماء الي خارج التنك.

الخواص التي يجب توفرها في زيت تبريد المحولات:

1 - ان يكون خاليا من الرطوبة.

2 -ان تكون درجة تجمدة منخفضة.

3- ان تكون درجة حرارتة مثل تلك التي يمكن ان يكون فيها التفريغ الكهربي.